Смог и кислотные дожди: Запорожская ТЭС использует уголь с опасным содержанием серы

Facebook
ВКонтакте
share_fav

Уголь дешевле, но опаснее Запорожская тепловая электростанция использует американский уголь с завышенным содержанием серы. Об этом на своей странице в соцсети рассказал бывший член Национальной комиссии регулирования энергетики и коммунальных услуг Андрей Герус.Предлагаем прочитать полный текст Андрея Геруса о том, во сколько Украине обходится американский уголь, который мог стать причиной смога и кислотных дождей, и почему это плохо: "В октябре ДТЕК громко анонсировал, что покупает уголь марки Г в США, намекая, на дефицит не только антрацита, но и марки Г. Покупка угля в США весьма странное решение, ведь тот же Роттердам ближе. Не говоря о России, откуда ДТЕК полным ходом возит уголь. И если в Центрэнерго все понятно - политические мотивы, то ребус с ДТЕК следовало разгадать. Ведь мы сжигаем в год под 20 млн тон марки Г из украинских шахт, но на ценовой флаг подняли именно эти 0,064 млн тон из США. Как известно, у нас в тарифах действует формула "цена в Роттердаме (индекс АРI2) + доставка морем + перевалка в порту + доставка на станцию", сокращенно Роттердам+. Индекс в Роттердаме показывает цену угля там с определенными качественными показателями: калорийность 6000 ккал/кг и сера меньше 1%. Из США в конце октября прибыло 64 тыс тон. Его стоимость уже с доставкой в порт в Украине (условие DAP) составила 7,38 млн дол.То есть цена угля, учитывая доставку = 115 дол за тонну при калорийности 6907 ккал/кг. Это соответсвует цене 100 дол/т при калорийности 6000 ккал. В Роттердаме цена такого угля на конец октября была 94 дол.Доставка в порт еще 15 дол. То есть по формуле Роттердам+ получается цена 109 дол. Но уголь доставленный аж из США получился дешевле чем Роттердам+. Как же такое может быть? Разгадка в другом показатели качества - сера. "Этот показатель наиболее важен для оценки потребительской ценности углей, особенно используемых в теплоэнергетике" - цитата с сайта энергетической компании. В угле из США сера 3,3% - это почти в 3,5 раза больше чем допустимая сера в Роттердаме. Это некачественный и экологически супервредный уголь. Даже в украинском угле, который не отличается хорошим качеством, сера в среднем около 2%. Например для Трипольской ТЕС разрешено сжигание угля с серой не более 1,7%. Такой уголь с серой 3,3% запрещен к сжиганию почти во всех странах Европы. Для его сжигания станции ТЕС должны быть оборудованы специальными десульфураторами, которых в Украине, конечно, же нет. Соответственно такой уголь неликвидный и продается с большими дисконтами. Его ДТЕК и купил по цене ниже чем Роттердам+, но представил в Украине, как дорогой американский уголь. Поехал этот уголь на Ладыжинскую и Запорожскую ТЕС. Там местных жителей, которые оплатили Р+, обрадовали интенсивными выбросами сернистого ангидрида, который в ходе реакции с водой превращается в серную кислоту с огромным уровнем токсического воздействия. Кислотные капли способны преодолевать большие дистанции и выпадать в виде кислотных дождей. Смог - тоже от сернистого газа. И причиной гибели людей в Лондоне и Нью-Йорке врачи назвали как раз смог. Поэтому в западных странах ужесточили нормы и допустимая сера сейчас меньше 1%. Но в Украине мы платим Роттердам+, хотя вместо того, чтобы экологические нормы приближались от наших 2% к европейским 1% серы, нам завозят уголь из серой еще больше - 3,3%. Действительно, где же его еще сжигать, как не в Украине. Уважаемые немонополисты, ваши стандарты работы понятны. Но если люди умрут или уедут, то не останется кому платить за вашу электроэнергию. Подумайте хотя бы об этом, если вас, вместе с продажными чиновниками, ничего больше не интересует кроме тупого денежного дерибана". Директор по коммуникациям ООО "ДТЭК Энерго" Ирина Милютина утверждает, что Герус преувеличивает, а уголь смешивают:Этот пост разместили в комментариях к записи Геруса. Также там появилось замечание, что для того, чтобы остаться в пределах нормы, уголь с содержанием 3,3% серы надо разбавлять углем с 1% серы, который в дефиците. Читайте также: "Уманьавтодор" обязали вернуть 172 000 000 гривен, выделенных на мосты в Запорожье

посмотреть на 061.ua