войтизарегистрироваться
О насОбратная связьPrivacy Policy
Наше мобильное приложение
Наши группы в соцсетях
Источники
еще источники
Новости
еще новости
По вашему запросу ничего не найдено

сухой суперджет

«Стюардессы спасли меня». Выжившие - о крушении «Суперджета»

«Мы взлетели, и в самолет ударила молния. Борт развернулся, была жесткая посадка. Мы чуть сознание от страха не потеряли. Самолет прыгал по взлетке, как кузнечик и загорелся уже на земле. Сейчас нам ничего не понятно, вокруг бегают сотрудники МЧС и медики, отпаивают всех успокоительными».

Выживший в пожаре «Суперджета» заступился за людей, спасавших сумки

«Им тяжело их нести, но они тащат свое барахло. Просто зла не хватает, смотрю и думаю, что вместо чемодана мог бы быть еще один выживший человек», - пишут пользователи. Катастрофа в Шереметьево унесла жизни 41 человека.

Мэр Североморска объяснил, почему спасал вещи из горящего «Суперджета»

«В этот момент те, кто хотели, брали с полок вещи. У меня там документы лежали, именно их я схватил», - рассказал градоначальник. Он видел удар молнии, которая вывела из строя электронику лайнера и заставила пилота пойти на экстренную посадку.

Стюардессы и выжившие. Новое видео с места крушения «Суперджета»

Пока пожарные боролись с огнем, стюардессы оставались с пострадавшими, лежащими на траве. Автор ролика рассказал, что большая часть пассажиров погибли в «пекле» - у них не было шансов.

«Упала одна дама». Выжившая опровергла давку из-за сумок в «Суперджете»

Источники «Интерфакса» и «Коммерсанта FM» утверждали, что старания людей спасти свой багаж тормозило эвакуацию и подвергло смертельной опасности остальных пассажиров. Однако выжившие это не подтверждают.

«Сын поступил как мужчина». Судьба и смepть героя-стюарда из Шереметьево

«После того, как самолет загорелся, он поменялся местами с бортпроводницей, которая должна была находиться в хвосте самолета», - рассказала мама героя. Максим Моисеев мечтал стать пилотом, поддерживал маму, у которой рак, и готовился к свадьбе с невестой-стюардессой.

Сердюков возглавил совет директоров ОАК - производителя "Суперджетов"

«Если Чемезову нужен был человек, который наконец найдет способ спихнуть с баланса входящих в ОАК компаний избыточные мощности и привести их в соответствии с потребностями, то это вполне годное решение. Число заводов нужно сокращать, потому что развивать их при наших объемах производства, что текущих, что перспективных, невозможно», - пишет один из экспертов.

Опасный маневр. Эксперты определили, что погубило "Суперджет" в Шереметьево

Молния отключила электрогенераторы «Суперджета» и помогающую поддерживать нужные параметры полета автоматику, создав таким образом проблемную, но не опасную для экипажа и пассажиров ситуацию на борту. Электроснабжение самолета было переведено на аккумуляторные батареи.

В «Аэрофлоте» знали об ошибках экипажей «суперджетов»

5 мая на взлетно-посадочной полосе в Шереметьево загорелся «Сухой Суперджет», в результате ЧП погиб 41 человек. Одной из причин катастрофы мог стать отказ техники из-за попадания в самолет молнии. Если это так, то ответственность за гибель 41 человек несет в том числе и производитель самолетов. Между тем, полеты «Суперджета» в России не приостановлены, в Росавиации заявили, что «любые выводы о целесообразности введения запрета преждевременны».

Плата за разгильдяйство. "Суперджет" в полете получил 30 пробоин (ФОТО)

«Первый раз в жизни такое. Даже не помню такого случая, чтобы вот так забыли трос. Впервые вообще. Знаете, в авиации всегда что-то случалось, случается и будет случаться. Но так, чтобы трос забыли», – говорит пилот самолета Airbus A320 «Аэрофлота» Андрей Литвинов.

МАК опубликовал первый отчет о катастрофе «суперджета»

Авиакатастрофа в Шереметьево унесла жизни 41 человека. Эксперты говорят, что самолет безопасен для полетов, хотя пожарная система сработала не так, как должна была. Вину пилотов можно будет оценить после проведения дополнительного анализа.

МАК опубликовал первый отчет о катастрофе «суперджета»

Авиакатастрофа в Шереметьево унесла жизни 41 человека. Эксперты говорят, что самолет безопасен для полетов, хотя пожарная система сработала не так, как должна была. Вину пилотов можно будет оценить после проведения дополнительного анализа.

В докладе МАК нашли причину, почему пожар SSJ-100 унес столько жизней

Одна из задних дверей горящего лайнера была открыта. «Нельзя исключать, что этот факт послужил причиной значительного числа погибших. Тем более что почти все погибшие пассажиры сидели в хвостовой части самолета», - говорит эксперт.