Счастья не будет. Полезные законы для автомобилистов, которым не дают хода

Властям стоит вынуть из-под сукна несколько хороших законопроектов
Facebook
ВКонтакте
share_fav

С 2018 года в России начали активно бороться за безопасность на дорогах. Написали даже красивую стратегию. Основная ее цель - к 2024 году снизить уровень смертности в ДТП до 4 погибших на 100 тысяч населения, а к 2030 году добиться нулевой смертности.

ГИБДД и законодатели ломают голову над тем, что бы такого придумать для обеспечения безопасности водителей и пешеходов. Но, если присмотреться, многое придумано до них. Просто хорошие законы в области автотранспорта легли под сукно, рассказывает «Коммерсант».

Закон о регистрации транспортных средств

Что предлагалось?

  • регистрация нового автомобиля прямо в автосалоне с изготовлением и получением номеров;

  • значительное упрощение оборота автомобилей со сгнившим или ржавым идентификационным номером на кузове или раме;

  • закрепление основ для проведения аукционов для легальной продажи «красивых» номеров.

Когда был внесен?

Первая его версия была внесена в Госдуму еще в 2011 году, автором тогда выступил сенатор, бывший начальник ГАИ России Владимир Федоров. Документ был одобрен в первом чтении в 2013 году и с тех пор дорабатывается ко второму.

В каком состоянии сейчас?

Весной 2017 года поправки к законопроекту подготовили в ГИБДД, направив их в правительство России, с тех пор новостей не было. Формально документ был включен в примерную программу работы Госдумы на апрель 2018 года.

Закон о техосмотре

Что предлагалось?

После того, как проведенная в 2012 году реформа техосмотра провалилась, был предложен новый закон о штрафах в размере 800 рублей для непрошедших техосмотр. А операторов техосмотра ждали бы жесткие санкции за допуск на дорогу транспорта, который на проверку и не приезжал.

Когда был внесен?

Сначала появились идеи МВД и Российского союза автостраховщиков. В 2017 году они легли в основу законопроекта Минэкономразвития.

В каком состоянии сейчас ?

На данный момент известно, что вокруг текста поправок развернулись споры. ГИБДД, в частности, хочет забрать себе контроль за автобусами и грузовиками, а также оставить себе информационную базу техосмотра. С декабря прошлого года документ находится на согласовании в правительстве, но в Госдуму так и не поступил.

Поправки о залоге за автомобиль при пьяном вождении

Что предлагали?

В рамках борьбы с пьяными за рулем много раз обсуждалась идея конфискации автомобиля у нетрезвых водителей, но от нее отказались. Одна из главных причин - конфискат негде хранить. Минюст предложил альтернативу: машину пьяного водителя задерживают до уплаты залога 30 тысяч рублей.

Когда был внесен?

Поправки в КоАП были предложены еще в 2014 году, в 2016 году законопроект был внесен в Госдуму.

В каком состоянии сейчас?

Документ продолжает «дорабатываться». Он включен в примерную программу парламента на июнь 2018 года, сказано в базе данных Госдумы.

Новый стандарт номеров для мотоциклов

Что предлагалось?

Разработать новые небольшие мотоциклетные номера, которые умещались бы на маленькую номерную площадку современных байков. Существующие в России автомобильные номера были введены еще в 1990-ые годы, их дизайн устарел и для мотоциклов не подходит.

Когда был внесен?

Разработка ГОСТа была анонсирована научно-исследовательским центром безопасности дорожного движения в 2016 году. В сентябре 2017 года Росстандарт опубликовал официальное уведомление о начале разработки нового стандарта.

Что сейчас ?

На данный момент активной работы над документом не ведется. Сам НИЦ сменил название, став Научным центром безопасности дорожного движения.


Хочешь понять, что происходит на самом деле?

Читай канал «Ясно Понятно».

Просто и доходчиво - о самых важных новостях в обществе, политике и экономике. Без лишних слов расскажем о том, кто виноват и что делать.