Не дыхнешь – не поедешь. Новый план ГИБДД по безопасности на дорогах

Чем грозит свежий план мер реализации стратегии безопасности движения?
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Российская госавтоинспекция начала подготовку плана по реализации долгосрочной стратегии безопасности движения. Основная ее цель - к 2024 году снизить уровень смертности на дорогах до 4 погибших на 100 тысяч населения, а к 2030 году добиться нулевой смертности. ГИБДД и эксперты пока обсуждают набор мер, которые позволят эту цель достигнуть. Чем это грозит автолюбителям?

Что происходит?

Будущий план по реализации стратегии безопасности движения обсуждался 3 апреля на встрече начальника ГИБДД России Михаила Черникова с представителями общественных организаций, пишет «Коммерсант». Первый, черновой вариант документа включает в себя несколько блоков. В числе новаций - установка на автомобилях «алкозамков» и увеличение числа перекрестков с круговым движением.

Что хотят сделать?

Блок «Изменение поведения участников движения»

Меры:

  • формирование «положительного имиджа» инспекторов ГИБДД;

  • увеличение числа камер видеофиксации ;

  • проработка возможности применения в автомобилях «алкозамков». Эти приборы не дают завести машину, пока водитель не подышит в специальный датчик.

Блок «Повышение защищенности от ДТП»

Меры:

  • развитие систем проката детских автокресел;

  • создание барьера для доступа на рынок некачественных автокресел.

Блок «Совершенствование улично-дорожной сети»

Меры:

  • увеличение числа перекрестков с круговым движением. Они считаются более безопасными, чем классические светофорные перекрестки.

Блок «Совершенствование механизмов допуска транспортных средств и водителей к участию в движении»

Меры:

  • ведение временных прав для водителей-новичков.

А текущие проблемы решать будут?

Говорят, что будут. Например, много времени было посвящено обсуждению проблем применения видеокамер. В частности, предлагалось навести порядок с информированием водителей о работающих комплексах.

Также звучали требования разобраться с «презумпцией виновности» водителей, оштрафованных с помощью камер. Сейчас автомобилисты, обладающие доказательствами невиновности (данные с регистраторов, спутниковых систем), на практике не могут отменить ошибочные постановления.

Эксперты также предложили разобраться с бессмысленными, на их взгляд, требованиями, содержащимися в ПДД. В частности, речь шла о необходимости наклеивать на заднее стекло машины знак «Ш», обозначающий шипованную резину. Кстати, штраф за нарушение этого пункта правил - 500 рублей. «Это какая-то дурь, не должны за это штрафовать, разберусь с этим». - пообещал начальник ГИБДД.
Шла речь и о полном запрете разговора по телефону за рулем, даже при помощи гарнитуры hands free.

И что дальше?

Это только первые наброски документа. Очевидно, что сам он будут дорабатываться. Каким будет финальный вариант, сказать сейчас никто не может. ГИБДД обещает все пожелания общественников по возможности учесть. Однако от обещания до действий часто лежит очень большое расстояние.

Хочешь понять, что происходит на самом деле?

Читай канал «Ясно Понятно».

Просто и доходчиво - о самых важных новостях в обществе, политике и экономике. Без лишних слов расскажем о том, кто виноват и что делать.