В чем же секрет строительства египетских пирамид?

Facebook
ВКонтакте
share_fav

Не так давно командой археологов был открыт секрет, как же египтяне могли перевозить известняковые блоки весом более 2 тонн на расстояние в почти 900 километров. Использовались они для строительства гробницы Хеопса в 2600 году до нашей эры.

Эта загадка оставалась одной из самых величайших: как же люди бронзового века смогли создать одно из 7 чудес света - Великую пирамиду Гизы. Впрочем, теперь этот секрет вовсе не секрет.Пирамида Гизы достигает в высоту 146 метров и до периода Средневековье она считалась наиболее крупной структурой на планете, возведенной человеком. Благодаря обнаружению древнего папируса и особой системы гидротехнических сооружений археологи все же смогли постичь технологию древних египетских строителей.

И хотя специалистам уже было известно, что гранит для внутреннего покрытия камер пирамиды добывался в Асуане, находящемся в 850 километрах от Гизы, сами известняковые блоки доставляли из Туры в 13 километрах. Долгое время оставалось загадкой, как именно перевозили эти блоки.Археолог Марк Леннер смог найти доказательства, подтверждающие о существовании водного пути под плато Гиза. Именно благодаря этому бассейну центрального канала доставлялись материалы к подножью пирамиды.

Соответственно, тысячи рабочих перевозили до 200 тонн известняка вдоль Нила, используя лишь деревянные лодки.​Очередным доказательством стал папирус, который был обнаружен в порту Вади-аль-Джарф, в котором и описывается роль лодок при строительстве пирамид. Сам папирус был написан Мерером, работающим надсмотрщиком за бригадой 40 рабочих. Так что этот рассказ является единственным, который повествует о строительстве Великой пирамиды "из первых рук".Среди прочих записей Мерера также становится ясно, что бригады иногда преобразовывали ландшафт, открывая огромные дамбы. Они отводили воду из Нила, чтобы направить поток по искусственным каналам к самой пирамиде.