10 идиотских мифов о самолетах, которым многие верят

Пилот обхохочется, если узнает, что вы в них верите
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Сфера гражданской авиации является неиссякаемым источником легенд и секретов. Прежде мы писали о том, почему нет смысла аплодировать пилоту и по какой причине в самолете лучше никогда не заказывать кофе. Усаживайтесь поудобнее - “Умный журнал” собрал самые распространенные заблуждения, которыми пассажиры делятся друг с другом уже много лет, а зря! Если профессиональный пилот услышит, что вы в это верите, он наверняка посмеется.

1. Открывшаяся дверь самолета может погубить всех пассажиров

На самом деле, это не совсем так. Дело в том, что после взлета двери оказываются под большим давлением. Чтобы открыть их, вам понадобится сверхчеловеческая сила - ни один человек в мире не справится с такой задачей.

Если вы опасаетесь, что какому-нибудь пьяному пассажиру придет в голову открыть дверь, и люди начнут вылетать за борт, не беспокойтесь - это абсолютно исключено.

2. Пассажиров может “высосать” наружу через щель в обшивке

Этот миф тесно связан с предыдущим. Губительные для пассажиров и членов экипажа перепады давления могут возникнуть в результате взрыва бомбы, либо повреждения конструкции самолета. Небольшая щель в фюзеляже - совсем другое дело.

Вот вам пример из жизни. В 2006 году в обшивке самолета MD-80 “Авиалиний Аляски” образовалась небольшая брешь, и пилот был вынужден совершить аварийную посадку. Давление в самолете действительно стало постепенно понижаться, но, поскольку утечка равномерно распространялась на весь салон, ничего страшного не произошло.

3. В воздухе человек быстрее пьянеет

При прочих равных уровень алкоголя в крови на земле и в воздухе абсолютно одинаков. Причина возникновения этого мифа довольно проста - когда самолет находится на большой высоте, уровень кислорода на борту понижается. Из-за этого человек может ощутить легкое опьянение и головокружение, даже если не пил ничего крепче воды.

4. Отходы жизнедеятельности выбрасываются из самолета в воздух

О, этот миф - один из самых популярных! Все слышали истории о людях, которым на голову якобы упали замороженные отходы из самолета. Поговаривают даже о летальных случаях.

В реальности все совсем иначе. Пилот не может сбросить резервуар с нечистотами во время полета. Возможно, люди решили, что система слива в самолетах работает так же, как и в поездах, не задумываясь о существенных различиях.

Если в следующий раз кто-то станет рассказывать вам об упавшей с неба подозрительной субстанции, скорее всего, в этом виновата птица.

5. Старые самолеты менее безопасны

Никакой связи в данном случае не существует. По статистике самыми опасными являются самолеты в возрасте 5-10 лет, ведь именно в этот период выявляются главные недостатки конструкции, которые могут привести к аварии.

Чаще всего самолеты уходят из авиакомпаний не из-за истощения ресурсных возможностей, а из-за морального устаревания. Например, если превышают допустимые ограничения по уровню шума.

6. Вы “приклеетесь” к туалету, если нажмете на слив, сидя на унитазе

Это могло бы произойти, если человеческое тело было бы абсолютно герметичным и безвоздушным, а это проблематично.

Тем не менее, по технике безопасности сливать воду рекомендуют стоя.

7. Самолет - воздушный рай для бактерий

Говорят, что непрерывная циркуляция одного и того же воздуха на борту самолета приводит к быстрому размножению болезнетворных бактерий. Многие из вас верили этому, не так ли?

На самом деле, воздух движется по кругу, пока не попадает в нижний отсек, после чего примерно половина его отправляется за борт. Оставшаяся часть проходит через фильтры и смешивается с порцией свежего воздуха. Эта “смесь” начинает циркуляцию заново.

Производители “Боинга“ утверждают, что их фильтры делают воздух чистым “как в больнице” и способны уничтожать 94-99% бактерий. Обновление происходит каждые две-три минуты - чаще, чем в большинстве зданий.

Если вы боитесь заболеть, лучше обратите внимание на откидные столики в спинках кресел - опасность подхватить там бактерий гораздо выше. В этом случае вам помогут влажные салфетки.

8. Ремень безопасности может снизить ваши шансы на выживание в случае аварии

Принцип действия ремня безопасности в самолете ничем не отличается от ремня в автомобиле. Ситуация, при которой пристегнутый ремень мог помешать человеку выбраться из самолета в случае аварии, возможна. Однако пользы от него существенно больше, чем вреда.

В случае тряски пассажира может выбросить из кресла, ударить о стену, либо о другого пассажира. Получается, что проще потратить пару секунд, чтобы отстегнуть ремень, чем получать увечья, болтаясь в воздухе.

9. Кислородные маски - обман для успокоения пассажиров

Этот слух стал невероятно популярен после выхода в 1999 году фильма “Бойцовский клуб“. Один из главных героев фильма Тайлер Дерден высказал предположение, что люди, впадая в панику, “бешено глотают воздух”, после чего у них наступает эйфория, и они “смиряются с судьбой”.

На самом же деле, в случае разгерметизации пассажиры и члены экипажа будут вынуждены дышать воздухом за бортом, который крайне беден кислородом. Пока пилотам не удастся спустить самолет достаточно низко, маска - единственное спасение и источник кислорода.

10. У вас нет ни единого шанса выжить в авиакатастрофе

После крушения самолета Boeing 777 в Сан-Франциско 6 июля 2013 года выжило 304 из 307 человек. Кроме того, по данным Национального совета США по транспортной безопасности, во время аварий во время пассажирских перелетов с 1983 по 2000 год выжило 95% пассажиров. Под “авариями” подразумеваются все случаи, которые приводили к травмам пассажирам и крупным повреждениям воздушного судна.

Это происходит благодаря строгим правилам безопасности и высокой технологичности современных воздушных лайнеров, которые позволяют быстро эвакуировать пассажиров и долго сохраняют целостность конструкции.

Есть даже целый список приемов, которые повышают шансы в случае, если самолет разобьется: вы, например, слышали про “правило 90 секунд” и еще 9 способов выжить в авиакатастрофе?