Как будем летать после карантина: Росавиация опубликовала правила полетов

Ведомство опубликовало правила по противовирусным ограничениям, которые должны действовать для сотрудников аэропортов, пассажиров и экипажей. Отменять ограничительные меры планируется в три этапа. Кое-какие требования уже пришлось скорректировать после замечания от Минтранса.
Фото Как будем летать после карантина: Росавиация опубликовала правила полетов
Фото: Reuters
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Росавиация опубликовала правила организации полетов в условиях постепенной отмены противовирусных ограничений. В методичке отдельно прописаны требования к авиакомпаниям, аэропортам, пассажирам и экипажам гражданских самолетов.

Как и в случае с рекомендациями Роспотребнадзора по выходу из карантина, снимать ограничительные меры будут в три этапа. Рассказываем, в чем суть правил и почему некоторые из них вызвали критику в Министерстве транспорта РФ.

Правила для аэропортов

Все аэропорты делятся на два типа: с высоким уровнем риска (выполняют рейсы из стран с более чем 50 000 случаев COVID-19) и низким (такие рейсы не выполняются). Этапы снятия ограничений устанавливаются на основании показателей, ранее опубликованных Роспотребнадзором для регионов. Для Москвы и Подмосковья этап определяется по наихудшему показателю в одном из субъектов.

ПЕРВЫЙ ЭТАП:

- информирование работников аэропорта о мерах профилактики коронавируса;

- соблюдение социальной дистанции в 1,5 метра между работниками аэропорта в общественных местах; нахождение в рабочих помещениях до 50 кв. м не более 5 человек, до 100 кв. м - не более 10 человек; до 200 кв. м - не более 25 человек; свыше 200 кв. м - не более 50 человек; отмена требования, если весь персонал в масках и перчатках;

- ношение масок и перчаток всеми работниками аэропортов на рабочем месте; смена маски каждые три часа или по инструкции;

- обработка рук антисептиком каждые три часа и после смены маски;

- информирование пассажиров о необходимости носить маску и перчатки все время нахождения в аэропорту и в самолете;

- информирование пассажиров о том, чтобы с ними был минимум сопровождающих;

- информирование о том, что нельзя более двух часов находиться в здании аэропорта, если вы не пассажир, сопровождающий или сотрудник;

- доступ для пассажиров к средствам дезинфекции;

- создание условий для социального дистанцирования - нанесение разметки в местах возможного скопления людей;

- привлечение к работе минимального количества персонала;

- ежедневный инструктаж персонала о порядке работы в условиях эпидемии;

- измерение температуры у персонала;

- запрет работы заведений общепита и магазинов в аэропортах, за исключением работы на вынос и столовых для работников аэропорта с соблюдением дистанции;

- всем, кто входит в международные аэропорты и федерального значения, измерять температуру; если у пассажира температура выше 37, информировать об этом врачей из медпункта в аэропорту; остальным с температурой выше 37 запретить вход в здание аэровокзала;

- всех, кто входит в региональные и местные аэропорты, измерять температуру;

- измерять температуру у членов экипажа перед каждым полетом; если выше 37 и есть признаки инфекции, отстранить от рейса;

- социальная дистанция в 1,5 метра между работниками и посетителями аэропорта;

- санитарно-карантинный контроль проходит каждый прибывший с международного рейса;

- ежедневная влажная уборка общественных зонах аэропорта с дезинфицирующими средствами с периодичностью в несколько часов;

- купить маски, перчатки и антисептики можно во всех зонах аэропорта по вылету и прилету, включая зону посадки;

- усиление контроля за вентиляцией и кондиционированием воздуха, в том числе на транспорте, который перевозит пассажиров; при умеренной температуре можно открывать двери и окна для проветривания.

Сейчас в аэропортах уже действуют ограничения, предусмотренные первым этапом.

ВТОРОЙ ЭТАП:

Весь персонал может вернуться к работе в аэропорту в полном составе.

Остальные правила остаются в силе.

ТРЕТИЙ ЭТАП:

Число сопровождающих теперь не ограничено; любой может находиться в здании аэропорта сколько угодно времени; персонал не нужно инструктировать ежедневно о работе в условиях эпидемии; разрешено открыть все заведения и магазины; больше не надо всем измерять температуру на входе; пассажиры международных рейсов не обязаны проходить усиленный санитарный контроль; системы кондиционирования воздуха и вентиляции возвращаются к работе в обычном режиме.

Остальные правила остаются в силе.

Правила для авиакомпаний

Решение об этапах отмены ограничений принимает авиакомпания в зависимости от ситуации в регионе и степени при выполнении полета (зависит от времени рейса, загрузки самолета, характера полетного задания).

ПЕРВЫЙ ЭТАП

- без маски на борт самолета не допускают; при посадке и экипаж, и пассажиры должны быть в масках, перчатках и с обработанными антисептиком руками; руки необходимо обрабатывать при смене маски, приеме пищи, посещении санитарно-гигиенического блока.

- если у пассажира есть симптомы инфекционного заболевания, экипаж должен измерить ему температуру бесконтактным термометром и сообщить о результатах в аэропорт следования;

- самолет должен быть оснащен бесконтактным или электронным термометром, а также средствами защиты для экипажа и всех пассажиров на борту с учетом длительности полета и необходимостью менять маски каждые три часа;

- члены экипажа, которые контактируют с пассажирами во время рейса, должны носить маски (со сменой раз в три часа) и перчатки;

- на борту используется одноразовая посуда; все отходы хранятся в одноразовых плотно закрываемых пластиковых пакетах;

- дезинфекция самолета перед каждым рейсом;

- летный экипаж перед каждым рейсом проводит дезинфекцию органов управления самолетом в кабине экипажа;

- пустить больше автобусов, которые доставляют пассажиров к самолетам, чтобы люди в них не толпились; ежедневно дезинфицировать автобусы, а водителям выдавать маски и перчатки;

- обеспечить доставку членов экипажа до дома и на работу транспортом авиакомпании; если такой возможности нет, экипаж должен быть в масках и перчатках при перемещении на общественном транспорте;

- организовать доставку экипажей в места временного проживания;

- при размещении экипажа в месте временного пребывания (например, при задержке рейса) исключить его проживание с другими гражданами.

Сейчас в авиакомпаниях уже действуют ограничения, предусмотренные первым этапом.

ВТОРОЙ ЭТАП:

Все правила остаются в силе.

ТРЕТИЙ ЭТАП:

Отходы во время полета можно не складывать в одноразовые пластиковые плотно закрытые пакеты; экипаж можно размещать в местах временного пребывания вместе с другими гражданами.

Остальные правила остаются в силе.

Правила для экипажей

ПЕРВЫЙ ЭТАП

- контроль за состоянием здоровья членов экипажа ведет командир судна; членов экипажа с температурой выше 37 отстраняют от полетов;

- при посадке на борт все члены экипажа обрабатывают руки салфетками с антисептиком;

- на всех этапах предполетной и послеполетной подготовки члены экипажа носят маски, перчатки и соблюдают дистанцию;

- в кабине летного экипажа командир снимает маску и перчатки и обрабатывает руки антисептиком;

- самолетом члены экипажа управляют без масок и перчаток, но обрабатывая руки дезинфицирующим средством;

- члены кабинного экипажа ходят в масках и перчатках, обрабатывая руки в перчатках после каждого контакта с пассажиром;

- летный экипаж тоже должен надевать маски и перчатки, если покидает кабину;

- когда полет завершен и пассажиры покинули борт, командир контролирует состояние здоровья членов экипажа;

- перед полетом члены экипажа должны быть информированы о противовирусных ограничениях в том регионе, куда следует самолет;

- в командировке члены экипажа должны соблюдать требования региона , в котором находятся; исключить передвижение общественным транспортом и пользоваться такси в маске и перчатках; не покидать место временного проживания для похода в магазин или развлечений;

- в местах временного проживания использовать средства индивидуальной защиты и соблюдать дистанцию.

ВТОРОЙ ЭТАП:

Больше не надо информировать экипаж перед полетом о противовирусных ограничениях в регионе, куда следует самолет.

Остальные требования остаются в силе.

ТРЕТИЙ ЭТАП:

Обязательный масочно-перчаточный режим на борту самолета, обработка антисептиком перед посадкой и ограничения в командировках отменяются. Но если на борту есть пассажир с повышенной температурой и симптомами инфекционного заболевания, бортпроводники должны быть в масках и перчатках, член летного экипажа также должен надеть средства защиты при выходе из кабины, если член кабинного экипажа идет в кабину пилота, он меняет маску и перчатки.

Требование об измерении температуры у членов экипажа и отстранении от полета, если она выше 37, сохраняется.

Правила для пассажиров

ПЕРВЫЙ ЭТАП:

- пассажир допускается на рейс только в защитной маске и перчатках, которые нельзя снимать в течение всего полета; если полет более трех часов, бортпроводники раздают новые маски и перчатки, а старые выкидывают в герметичный контейнер;

- в салоне пассажир обязан снять верхнюю одежду и убрать на полку для ручной клади; исключения - регионы с минусовой температурой; достать обратно можно только по уважительной причине и сообщив экипажу;

- посадка пассажиров на борт и высадка из самолета производится с соблюдением мер социального дистанцирования с учетом инфраструктурных возможностей аэропорта;

- при посадке бесконтактно измеряют температуру пассажиров; если она повышена, на рейс не допускают; пассажирам обрабатывают руки в перчатках антисептическими салфетками;

- весь полет проходит с пристегнутыми ремнями; вставать с кресла можно только для похода в туалет;

- бортпроводник контролирует очередь в туалет, чтобы соблюдалась социальная дистанция и режим «пристегните ремни»;

- питание предоставляется в герметичных индивидуальных упаковках, либо разогревается на борту; горячие и холодные напитки разливают в индивидуальную одноразовую посуду;

- детское питание и напитки, которые пассажиры проносят на борт, должны быть только в герметичных упаковках.

ВТОРОЙ ЭТАП

Требование держать ремни пристегнутыми во время всего полета отменяется.

Все остальные требования остаются в силе.

ТРЕТИЙ ЭТАП

Посадка пассажиров в самолете проводится по обычной схеме без ограничений; температуру при посадке больше не измеряют; туалет можно посещать без ограничений; возвращается обычная схема питания на рейсе; если на борту есть пассажир с симптомами инфекционного заболевания и повышенной температурой, остальным придется надеть маски и перчатки.

По рекомендациям Росавиации не ясно, остается ли требование о верхней одежде и перемещении по салону, или же это также касается правил посадки и посещения туалета.

Что не так с этими рекомендациями?

Еще до официальной публикации правил Росавиации о проекте трехэтапного выхода из режима ограничений рассказало РИА Новости. Изначально предполагалось, что пассажиров будут рассаживать с соблюдением дистанции: при расстановке кресел по три в ряд - не занимая среднее, по два в ряд - в шахматном порядке.

К этому требованию сразу возникли вопросы: сколько будут стоить билеты, если самолет будет заполнен на треть меньше, и зачем нужна такая рассадка, если соблюдать дистанцию это не поможет?

Спустя несколько дней предложение раскритиковал министр транспорта РФ Евгений Дитрих. «Если рассадить с таким уровнем социального дистанцирования людей в самолете, то билет будет стоить где-то к 70 тыс. рублей, даже самый минимальный», - сказал глава ведомства. Большинство компаний и так рассаживают пассажиров по возможности, если загрузка не очень большая, отметил министр.

«Можно каждого одеть в костюм химзащиты, противогаз, и это точно будет безопасно. Только в таком виде никто никуда не поедет. Везде существует баланс между необходимым уровнем защиты пассажира и тем, насколько ему экономически выгодна перевозка», - сказал Дитрих. При этом министр одобрил обязательное ношение не только масок, но и перчаток в самолетах.

В итоге от идеи полупустых самолетов власти отказались. Но другие странные требования все же остались.

Например, запрет пускать пассажиров на борт, если у них повышена температура. Во-первых, температура может быть повышена не от коронавируса. Во-вторых, даже зараженный COVID-19 пассажир может принять перед полетом жаропонижающее и беспрепятственно пройти на борт. В-третьих, непонятно, кто будет возвращать деньги за билет.

Чем обусловлено требование обязательно убирать верхнюю одежду и носить перчатки, также не совсем понятно с точки зрения защиты от инфекции.

Больше материалов о коронавирусе читайте в нашем специальном разделе.

#экипаж
#пассажиры
#маски
#росавиация
#евгений дитрих
#правила полетов
#коронавирус
#коронавирус в россии
#смягчение режима