Сотрудники Boeing о 737 MAХ: самолет "спроектирован клоунами" и опасен

«Меня все еще не простил бог за то, что я скрыл в прошлом году», - приводит издание выдержку из послания, которое некий сотрудник Boeing отправил кому-то из коллег в 2018 году.
Фото Сотрудники Boeing о 737 MAХ: самолет "спроектирован клоунами" и опасен
Reuters
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Компания Boeing обнародовала переписку своих сотрудников с резкими замечаниями по поводу разработки самолета модели 737 MAХ. Фрагменты переписки, с которой ознакомилась The New York Times, свидетельствуют, что сотрудники Boeing выражали сомнения в надежности некоторых систем самолетов Boeing 737 MAX еще до авиакатастрофы в Индонезии в октябре 2018 года.

Компания направила копию сообщений - более 100 страниц документации - в профильные комитеты палаты представителей и сената конгресса, а также в Федеральное авиационное управление США, отмечает CNN. В заявлении Boeing говорится, что эта переписка «абсолютно неприемлемая». Компания извинилась за содержащиеся там «провокационные заявления» перед регулятором, конгрессом, клиентами и пассажирами.

«Абсолютно неприемлемая» переписка

«Меня все еще не простил бог за то, что я скрыл в прошлом году», - приводит издание выдержку из послания, которое некий сотрудник Boeing отправил кому-то из коллег в 2018 году. Как отмечает издание, речь в данном случае шла о контактах между Boeing и Федеральным авиационным управлением (ФАУ). Сотрудники компании во внутрикорпоративной переписке обсуждали, что пытались скрыть от ФАУ различные недоработки.

В апреле 2017 года двое сотрудников корпорации обсуждали в мессенджере проблемы с компьютерной системой управления лайнером. «Этот самолет спроектирован клоунами, которыми, в свою очередь, руководят обезьяны», - заявил один из сотрудников компании.

Другие сотрудники в 2018 году в переписке отметили, что не позволили бы членам своих семей лететь на авиалайнере, экипаж которого был обучен с помощью тренажеров, предназначенных для Boeing 737 MAX.

Некоторые сообщения свидетельствуют о том, что Boeing прибегала к лоббистским методам при появлении требований со стороны регуляторов.

Эксплуатация Boeing 737 MAX была приостановлена после двух катастроф. 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, погибли 157 человек. 29 октября 2018 года жертвами катастрофы самолета аналогичной модели компании Lion Air в Индонезии стали 189 человек.

Руководство Boeing признало, что в обоих случаях на борту самолетов перед тем, как они разбились, был сбой в работе системы улучшения характеристик маневренности.

Читайте также: Опасны ли "Боинги"? Подробности крушения самолета с россиянами на борту

#boeing
#боинг
#737 max