"Аэрофлот" разозлился на ТАСС, озвучивший причину катастрофы "Суперджета"

«Следствие по делу об авиационном происшествии с самолетом Sukhoi Superjet в Шереметьево продлится еще год-полтора. Это связано с необходимостью проведения большого комплекса летных и авиационно-технических экспертиз. Однако уже сейчас с полной уверенностью можно сделать вывод, что летное происшествие произошло по вине пилотов», - сказал источник, близкий к следствию.
Фото "Аэрофлот" разозлился на ТАСС, озвучивший причину катастрофы "Суперджета"
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Катастрофа самолета Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево в мае 2019 года произошла по вине пилотов, сообщил ТАСС со ссылкой на источник в следственных органах. «Аэрофлот» счел такую публикацию давлением на следствие.

Вечером 5 мая самолет SSJ 100 компании «Аэрофлот», выполнявший рейс SU1492 из Москвы в Мурманск, вернулся в Шереметьево, совершил аварийную посадку и загорелся. На борту находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа. Жертвами стали 41 человек, 10 пострадали, получив ожоги дыхательных путей, отравление дымом, ушибы и ожоги тела.

В июне Межгосударственный авиационный комитет опубликовал предварительный отчет по итогам расследования, из которого следовало, что после вылета в самолет попала молния. Она вывела из строя электронное оборудование «Суперджета», после чего пилоты решили вернуться в аэропорт вылета, но при посадке сильно ударили самолет о полосу, после чего он загорелся.

Фото: СК

«Следствие по делу об авиационном происшествии с самолетом Sukhoi Superjet в Шереметьево продлится еще год-полтора. Это связано с необходимостью проведения большого комплекса летных и авиационно-технических экспертиз. Однако уже сейчас с полной уверенностью можно сделать вывод, что летное происшествие произошло по вине пилотов», - сказал источник ТАСС, близкий к следствию.

«Способствует росту социальной напряженности»

Перевозчик жестко отреагировал на публикацию ТАСС.

«Аэрофлот считает заявление очередного неназванного источника в следственных органах, опубликованное информагентством ТАСС, неприкрытой попыткой оказать давление на комиссию Межгосударственного Авиационного комитета и следственные органы, а также подготовить определенным образом общественное мнение», – говорит в сообщении, опубликованном на сайте авиакомпании.

По мнению перевозчика, в опубликованном предварительном отчете МАК не делается никаких выводов, а только подробно рассказывается о работе самолета и действиях экипажа 5 мая.

Фото: МАК

«Спекуляция любыми фактами способствует росту социальной напряженности», - уверены в «Аэрофлоте».

«Аэрофлот» против

Это не первый раз, когда «Аэрофлот» подобным образом реагирует на публикации о возможной причастности экипажа к катастрофе.

В конце мая эксперт МАК Владимир Кофман в кулуарах форума «Безопасность на транспорте» сказал тому же ТАСС, что «катастрофа произошла из-за грубых приземлений». «Аэрофлот» тут же заявил, что «любые заключения и выводы о причинах катастрофы, пусть даже и косвенные, недопустимы».

Чуть ранее перевозчик одернул губернатора Хабаровского края Сергея Фургала. Именно на территории этого региона – в городе Комсомольске-на-Амуре – находится завод по производству «Суперджетов».

Командир корабля Денис Евдокимов и второй пилот Максим Кузнецов

«Что произошло: на высокой скорости пилоты по неопытности или на нервном срыве совершили ряд ошибок. Первая ошибка – под неправильным углом на высокой скорости начали садиться. На третьем ударе стойками пробили крылья, баки, полилось топливо, и самолет загорелся. До последней минуты двигатели работали нормально. Официальное заключение комиссии – самолет технически был полностью исправен. Это 100% человеческий фактор», – заявил губернатор Хабаровского края.

В ответ на это «Аэрофлот» потребовал от губернатора предоставить данные, на которые тот ссылается, а в случае отсутствия таковых незамедлительно и официально опровергнуть их.

#аэрофлот
#авиакатастрофа
#катастрофа ssj-100