"Уходи на второй круг!" Первые данные расследования ЧП в Шереметьево

«Само приземление было непонятное: касание, отрыв, затем попытка экипажа посадить со второго раза, опять касание, опять отрыв — уже повыше, и уже после третьего отрыва, самого высокого, мы стали кричать, не в эфир, разумеется: "Уходи на второй круг, уходи!" Ну это так, чисто между собой, конечно, кричали. Эмоционально просто. Но он упорно пытался посадить самолёт».
Фото "Уходи на второй круг!" Первые данные расследования ЧП в Шереметьево
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Первые предварительные данные по расследованию катастрофы в Шереметьево, в которой погиб 41 человек, опубликовал телеграм-канал 112. Диспетчеры, которые вели борт, дали показания следователям, судя по которым посадка проходила в штатном режиме, пока самолет не коснулся полосы.

«Уходи на второй круг, уходи!»

Следователи уже допросили экипаж воздушного судна, а также диспетчеров, которые вели «Суперджет».

«Он (борт – ред.) вылетал штатно, никакой информации не подавал. Взлёт — штатный, ушёл в 18:02, как положено, через 600 метров. Посадку производил уже в 18:30, то есть он довольно долго в наборе высоты был. После взлёта я лично с ним связь не вёл», - приводит слова диспетчера Дениса Наумкина телеграм-канал Baza.

«Само приземление было непонятное: касание, отрыв, затем попытка экипажа посадить со второго раза, опять касание, опять отрыв — уже повыше, и уже после третьего отрыва, самого высокого, мы стали кричать, не в эфир, разумеется: "Уходи на второй круг, уходи!" Ну это так, чисто между собой, конечно, кричали. Эмоционально просто. Но он упорно пытался посадить самолёт», - рассказал Наумкин.

По словам диспетчера, до момента касания взлетно-посадочной полосы все было штатно.

«Он просто вышел на прямую, как обычно все воздушные суда выходят, доложил диспетчеру посадки Павлу Магере, мол, рейс такой-то, заходим на посадку, ему ответили: продолжайте заход. Так как он работал на аварийной частоте, мы ему дали посадку пораньше, пока связь вообще не пропала», - объяснил диспетчер.

Предпосылок для экстренной посадки не было

Бортовой самописец зафиксировал удар молнии в «Сухой Суперджет» и последующий отказ электроники. Однако других предпосылок для экстренной посадки самолета, на которую решился экипаж, не было.

Посадка произошла неудачно, самолет несколько раз касался взлетно-посадочной полосы и отскакивал от нее, но на второй круг не уходил.

«КВС мог запросить эшелон и летать до полной или частичной выработки топлива на ручном управлении», - сообщает 112.

По данным телеграм-канала, основной версией катастрофы считается ошибка пилота.

«Я оторвался от иллюминатора, посмотрел и увидел, что люди вскочили со своих мест»

Выживший в авиакатастрофе мэр Североморска Владимир Евменьков рассказал Север FM 87,5, что происходило на борту самолета.

«Я сидел возле иллюминатора и физически видел, что в правый двигатель два раза ударила молния. Было два очень громких удара и две вспышки, но двигатель не загорелся. Не знаю, работал он дальше или не работал, но он не горел — это совершенно точно», - поделился Евменьков.

Фото с сайта мэрии Североморска

«Когда выпустили шасси и мы коснулись полосы, то подпрыгнули вверх, затем снова опустились и вновь подпрыгнули и во второй раз даже выше, чем в первый. Потом загорелся двигатель. Что в этот момент происходило в салоне не знаю, смотрел в иллюминатор. После второго удара мы опять подпрыгнули и, когда скакнули третий раз, видимо, обломилась стойка шасси, потому что мы упали на бок, нас развернуло и потащило уже по полосе. Самолет шел поперек и в этот момент стало явственно ощущаться, что мы теряем скорость и вот-вот остановимся», - продолжил мэр.

«Я оторвался от иллюминатора, посмотрел и увидел, что люди вскочили со своих мест. Обратил внимание, что семья с левого ряда: мужчина, женщина и ребенок опустились на пол и передвигаются по полу. Тут стало понятно, что бежать вперед – это все равно, что бежать по людям, поэтому все те, кто это видел просто встали и ждали, когда можно будет эвакуироваться. Как только открылся проход, все стали выходить».

Читайте также: "Стюардессы спасли меня". Выжившие - о крушении "Суперджета"

#расследование
#катастрофа суперджета в шереметьево