Опасны ли "Боинги"? Подробности крушения самолета с россиянами на борту

Facebook
ВКонтакте
share_fav

Ряд стран временно приостановили использование самолетов Boeing 737 Max 8 после крушения в Африке. Это уже вторая авиакатастрофа с участием этой модели авиалайнера за последние полгода. Акции Boeing обвалились на торгах Нью-Йоркской биржи.

«Две аварии новых самолетов компании с относительно небольшой разнице во времени - крайне редкая и тревожная ситуация», - цитирует «Газета.ру» финансового аналитика «БКС Премьер» Сергея Дейнеку.

Американские власти приказали Boeing в срочном порядке усовершенствовать модель самолета. Действительно ли Boeing 737 Max опасен, разбирался Anews.

В России Boeing 737 Max продолжит летать

В авиакатастрофе в Эфиопии погибло 157 человек более чем из 30 стран мира, в том числе трое россиян. Авиалайнер упал через шесть минут после взлета.

На месте крушения уже обнаружили черный ящик, который поможет установить причины катастрофы.

Эфиопия, Китай, Индонезия, Марокко, Великобритания, Вьетнам, Монголия приостановили полеты Boeing 737 Max 8, однако в России не спешат отказываться от использования этих самолетов.

«Специалисты авиакомпании внимательно следят за расследованием и находятся в постоянном диалоге с производителем. Пока никаких рекомендаций от Boeing о необходимости приостановки полетов на Boeing 737 MAX в авиакомпании не поступало», - рассказали «Комсомольской правде» в пресс-службе авиакомпании S7, где используют эту модель авиалайнера.

Самолеты модели Боинг 737 МАХ есть у трех российских авиакомпаний – Utair (30 шт.), «Уральские авиалинии» (14 шт.) и S7 (9 шт.), пишет «КП».

Обновление программного обеспечения

Акции компании Boeing 11 марта упали на пять процентов, максимальное максимальное падение в течение дня составляло 13,5%.

Федеральное авиационное управление США приказало Boeing улучшить программное обеспечение и систему маневрирования модели и установить обновления до конца апреля.

Несмотря на то, что достоверных данных о том, что к крушению двух новых авиалайнеров привело программное обеспечение, все еще нет, компания Boeing уже заявила об обновлении ПО.

Представители компании отметили, что «усовершенствование программного обеспечения для управления полетом для 737 MAX, предназначенное для того, чтобы сделать и без того безопасный самолет еще более безопасным», началось в октябре 2018 года после авиакатастрофы в Индонезии, пишет Daily Mail.

Автоматика сопротивляется

«Эти машины фактически полностью роботизированы. И сохранение режима полета, и контроль за экипажем производит автоматика», — прокомментировал «Вестям» Виктор Заболотский, заслуженный летчик-испытатель СССР.

По мнению экспертов, бортовая электроника жестко перехватывает управление у пилотов: при наборе высоты автоматика решает, что самолету грозит сваливание в штопор и принудительно опускает нос. Когда пилоты экстренно пытаются выровнять лайнер, автоматика сопротивляется еще сильнее.

Погибшие

Среди погибших в авиакатастрофе в Эфиопии был итальянский археолог Себастьяно Туса и его жена Валерия Патриция Ли Виньи, сообщает Corriere della Sera.

Также в авиакатастрофе погибли девять подданных Великобритании. Джоанна Тул летела в Найроби на встречу ООН по окружающей среде (справа) и Сара Оффрет.

Ирландец Майкл Райан (на фото слева), который работал в Мировой продовольственной программе ООН, и Джозеф Вайтхака.

Насрудин Абдулкадир и его мать Сара Хасан Саид.

25-летний Сэм Пеграм.

Среди погибших россиян был инструктор по парашютному спорту Сергей Вяликов.

И семейная пара, которая недавно переехала из Таганрога в Москву. Александр и Екатерина работали в «Сбербанке».

«Он - активный, предприимчивый, легкий на подъем, - рассказала «КП» знакомая семьи. - Она - самая веселая и энергичная из всех, кого я вообще знаю. Любили друг друга...»

#погибшие
#боинг
#крушение boeing 737 в эфиопии
#упал самолет
#жертвы авиакатастрофы