Поделят на зоны? В Москве готовят новую систему оплаты транспорта

«Метрополитен по поручению департамента транспорта создает единую билетную систему для всего общественного транспорта Москвы. В наземном городском транспорте и в электричках есть зональные тарифы. Поэтому новая единая система оплаты проезда предусматривает технические возможности записи и считывания зональных билетов».
Фото Поделят на зоны? В Москве готовят новую систему оплаты транспорта
Facebook
ВКонтакте
share_fav

В Москве разрабатывается новая система оплаты проезда в общественном транспорте, при которой цена поездки будет зависеть от зоны, куда едет пассажир, сообщает РБК. Определение стоимости поездки может стать многоступенчатым, зависящим от времени суток, зональности, произведенных пересадок, используемых видов транспорта.

«Оптимизировать транспортные расходы»

«Одна из задач в рамках развития инфраструктуры "умного" города - оптимизировать транспортные расходы пассажиров в зависимости от продолжительности, регулярности и времени поездок, а также обеспечить возможность использования проездных билетов в соседних регионах», - рассказала РБК Татьяна Семенова, гендиректор ООО «МСП» (совместного предприятия производителя микроэлектроники «Микрон» и Московского метрополитена, отвечающего за развитие транспортных проектов).

Поэтапное внедрение новой системы начнется с 2020 года. Перед реализацией проекта анализировался опыт мегаполисов, где уже введены тарифные зоны: Токио, Сингапура, Лондона, Нью-Йорка, отметили в пресс-службе московской подземки.

В Москве уже действуют две зоны оплаты для наземного транспорта - зона А (Москва в пределах МКАД и Новомосковский административный округ) и зона Б (Троицкий административный округ).

«Поскольку система рассчитана на использование на разных видах общественного транспорта, то в техническом задании предусмотрены разные виды контроля билетов - как на входе, так и на выходе», - сообщили РБК в пресс-службе московского метро.

Метро осталось в стороне

Нововведение не коснется стоимости проезда в метро: вводить зональные тарифы за проезд не планируется, сообщил RNS представитель московского метрополитена.

«Метрополитен по поручению департамента транспорта создает единую билетную систему для всего общественного транспорта Москвы, - пояснил собеседник RNS. - В наземном городском транспорте и в электричках есть зональные тарифы. Поэтому новая единая система оплаты проезда предусматривает технические возможности записи и считывания зональных билетов».

О необходимости внедрения зоновой оплаты в метро еще в 2009 году заявлял экс-глава столичной подземки Дмитрий Гаев. По его словам, тарифные зоны - это будущее метрополитена. При этом он отмечал, что внедрять подобную систему оплаты можно будет только после завершения строительства третьего пересадочного контура, когда у пассажиров появятся варианты альтернативных маршрутов.

Сколько это стоит

Сумма контракта на разработку новой системы составляет 670 млн руб., срок исполнения – 910 дней, следует из документации на сайте госзакупок.

«Вопрос зонирования - это вопрос тарифов. Тарифы и правила пересадок определяются структурами дептранса Москвы, наша задача в рамках контракта - поддержать эти правила технологически», - рассказал РБК Дмитрий Чурсин, исполнительный директор «Программного продукта», который выиграл тендер на внедрение новой билетной системы с поддержкой функционала зональной тарификации.

«В перспективе трех лет в этой системе могут появиться новые виды билетных носителей и устройств пассажирской автоматики для бесконтактных способов валидации билетов», - отметил Чурсин.