Geely Emgrand X7. Старт российских продаж

У новинки насчитали более двухсот улучшений.
Фото Geely Emgrand X7. Старт российских продаж
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Свежий облик, обогащенный интерьер, два бензиновых двигателя в сочетании с МКП или АКП, передний привод, пять исполнений. Изучаем подробности обновленного китайского кроссовера Geely Emgrand X7.

Geely Holding Group владеет несколькими автомобильными компаниями: шведской Volvo, английской Lotus и малазийской Proton. Вдобавок к этому китайцы недавно приобрели еще и полный пакет акций американской фирмы Terrafugia, которая проектирует… летающие машины. Вон куда замахнулись! И уже несколько месяцев как принимают реальные заказы на автолеты!

А вот кроссовер Geely Emgrand X7 после модернизации так и остался приземленной моделью без откровений. Но симпатично изменился внешне: облицовка в новом фирменном стиле — эмблема как центр в “кольцах вселенной”, светодиоды дневных ходовых огней и задних фонарей, бамперы иные, литые диски покрасивее.

Дневные ходовые огни, повторители поворотников в корпусах зеркал и литые диски есть уже по умолчанию. Противотуманные фары почему-то заявлены лишь у самых богатых комплектаций Люкс и Флагман. Ксенон не предусмотрен вовсе.

Сзади немножко как Volvo. Паспортный клиренс при полной загрузке — 190 мм. И грузить, кстати, довольно высоко. Набор дилерских аксессуаров еще не обнародован, но в нем предполагается, например, более надежная защита двигателя вместо базовой.

Обновлена и передняя панель. Комбинация приборов цифровая. Базовая медиасистема с 9-дюймовым сенсорным экраном поддерживает смартфоны, есть USB-разъемы, Bluetooth, а у топ-версии на экран выводится картинка с задней камеры. Похорошели материалы отделки. Сообщается про серьезную доработку шумоизоляции, якобы до образцовых “децибелов” в классе.

Рулевая колонка меняет только наклон. В базе одноступенчатые подогревы кресел и подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей. Клавиши стеклоподъемников реагируют на однократное нажатие, но лишь водительская работает так и на подъем. Очень понравились большие боковые зеркала.

Чего-то явно не хватает… Позвольте, а где же стрелки? Следить за “наполнением” шкал графикой и за цифровым спидометром — спорное удобство.

Система бесключевого доступа и пуска мотора кнопкой — базовая. Мультируль и круиз-контроль доступны в топ-комплектации Флагман. Кнопка борткомпьютера в неудачном месте — на блоке слева от руля.

Климатическая установка однозонная без вариантов. Менять ступени АКП вручную можно только рычагом, подрулевых лопаток для этого нет.

Система помощи при движении под уклон позволяет держать скорости до 8 км/ч. При старте на подъем помогает противооткатная система. У версий с МКП стояночный тормоз затягивается рычагом, а у машин с АКП — педалью.

Базовый пакет оснащения щедрый — посмотрите полный список оснащения в конце статьи. Плохо только, что китайцы не сделали стандартным полный набор подушек безопасности с надувными шторками. А что радует — в базе есть ESP (от фирмы Bosch), система помощи при экстренном торможении (плюс включается “аварийка”) и страховка от опрокидывания.

На втором ряду неожиданно просторно. Есть приличный запас над головой и в ногах, при этом ступни можно свободно поместить под кресла.

Объем для багажа 359—580 л. Оно бы и недурно, но сложенные части задней спинки не дают ровной площадки. В подполье находится запаска-докатка.

Итого китайцы насчитали у кроссовера аж 230 улучшений. Надо понимать, фиксировали каждый новенький винтик. Или вот, например, датчики парктроников стали более чувствительными. Важные перемены в подвеске: ради лучшей управляемости и большего комфорта изменены кастер и углы установки амортизаторов. А еще, как рассказывают представители Geely, специально для российских условий доработаны некоторые соединения.

Привод — только передний. Моторы — бензиновые. На выбор 131-сильный 1.8 с 5-ступенчатой МКП или 139-сильный 2.0 с адаптивным 6-ступенчатым автоматом австралийской фирмы DSI. Собирают машины для нашего рынка на заводе Geely в Белоруссии.

Наконец, цены. Тут китайцы не стеснялись: версии 1.8 стоят от 989 900 рублей, а двухлитровые от 1 189 900. Вполне ожидаемо. А по сравнению с летающими автомобилями Geely — так и вовсе недорого.

Защитная накладка на моторе появляется у двухлитровых машин в топ-комплектациях Люкс и Флагман. Инструкция допускает заправку всех версий 92-м бензином.

Характеристики

Geely Emgrand X7

Размеры: 4500 x 1834 x 1707 мм

Колесная база: 2661 мм

Дорожный просвет: 190 мм

Полная масса: 1808—1920 кг


Двигатель: бензин., R4, 1799 см3

Макс. мощность: 131 л.с. при 6000 об/мин

Макс. крутящий момент: 170 Нм при 3800 об/мин

Трансмиссия: МКП5, передний привод

Макс. скорость: 175 км/ч

Средний расход топлива: 7,5 л/100 км

Цена: от 989 900 руб.


Двигатель: бензин., R4, 1997 см3

Макс. мощность: 139 л.с. при 5600 об/мин

Макс. крутящий момент: 191 Нм при 4000 об/мин

Трансмиссия: АКП6, передний привод

Макс. скорость: 175 км/ч

Средний расход топлива: 8,5 л/100 км

Цена: от 1 189 900 руб.

Комплектации

1.8, МКП5, 2WD, Стандарт (989 900 руб.). Основные позиции оснащения: светодиодные ДХО, датчик света, функция Follow me home, электроприводы и обогрев зеркал, обогрев зоны стеклоочистителей, Ц/З, бесключевой доступ и кнопка пуска двигателя, стояночный тормоз с рычагом, подогрев кресел, электростеклоподъемники, климат-контроль, борткомпьютер, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном + MP3 + USB-разъемы + Bluetooth с hands-free + два динамика, ABS + EBD, ESP, система помощи и сигнализация при экстренном торможении, система удержания на подъеме, ассистент движения под уклон, система предотвращения опрокидывания, фронтальные подушки безопасности, ISOFIX, ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзер, колеса 215/60 R17, литые диски, докатка, рейлинги.

1.8, МКП5, 2WD, Комфорт (1 089 900 руб.). Отличия от оснащения Стандарт: бескаркасные щетки стеклоочистителей, розетка в багажнике, шесть динамиков, задний парктроник, накладки порогов.

2.0, АКП6, 2WD, Комфорт (1 189 900 руб.). Отличия от оснащения 1.8 Комфорт: стояночный тормоз с педалью, колеса 225/65 R17.

2.0, АКП6, 2WD, Люкс (1 229 900 руб.). Отличия от оснащения 2.0 Комфорт: противотуманные фары, защитная накладка над мотором, передний парктроник, декор.

2.0, АКП6, 2WD, Флагман (1 279 900 руб.). Отличия от оснащения Люкс: мультифункциональный руль, обивка сидений искусственной кожей, сиденья водителя и переднего пассажира с электроприводами, круиз-контроль, камера заднего вида, боковые подушки и шторки безопасности, люк с электроприводом.