Kia размера XXL. Мировая премьера флагмана Telluride

Каким получился самый крупный кроссовер фирмы.
Фото Kia размера XXL. Мировая премьера флагмана Telluride
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Габариты 5001/1989/1750 мм и база в 2900 — по размаху кроссовер Kia Telluride почти не уступает громадине Cadillac Escalade. И подобно Кадиллаку крупнейший легковой Kia тоже из США, первым делом для американцев. Что важно нам: вполне вероятны продажи и в России.

На лицо — брутальный, словно обтесанная глыба. Добрый внутри — салон очень комфортный и очень просторный, предполагает семь или восемь мест. Единственный пока силовой агрегат — бензиновый мотор V6 3.8 (291 л.с., 401 Нм) в сочетании с 8-ступенчатым автоматом. Привод передний или AWD. Плюс пышное богатство оснащения. В общем, как есть флагман!

Эта красота по-американски — нетипичная для нынешних Kia стилистика — работа Калифорнийского дизайн-центра фирмы. И сборка пока идет исключительно американская — только на заводе в Вест-Пойнте, штат Джорджия.

В конструкции несущего кузова 60% высокопрочных сталей для большей жесткости на кручение. Передняя подвеска МакФерсон, а задняя многорычажная и дополнена системой автоматического выравнивания по высоте при загрузке. Заявленный клиренс — 203 мм. Допускается буксировка прицепа массой до 2,25 тонны.

Интересны массивные ручки по сторонам центрального тоннеля, как будто Telluride внедорожник. Но они для “серьезного” настроения и только. Ведь постоянный полный привод тут простой — на основе муфты. Да и тяжеловат Telluride AWD со снаряженной массой в 1930 кг для серьезного бездорожья.

Электрогидравлическая муфта распределяет доли крутящего момента в зависимости от ездового режима: Eco и Smart — 100% на переднюю ось, Comfort и Snow — 80:20, Sport — 65:35, Lock — 50:50.

Безальтернативный пока бензиновый V6 GDI семейства Lambda II работает по циклу Аткинсона и оснащен системой непосредственного впрыска. Максимум мощности в 291 л. с. мотор выдает при 6000 об/мин, а максимальный момент в 401 Нм — при 5200 об/мин.

Круизы на дальние расстояния — вот самое оно. Важнее поэтому широкий набор ассистентов для езды по асфальту. Интеллектуальный круиз-контроль с особо зорким лидаром. Мониторинг слепых зон и слежение за разметкой (когда машина держит курс по центру полосы). Системы предотвращения столкновений: как попутных, так и боковых — при перестроении или при движении реверсом. Есть функция распознавания пешеходов, контроль скоростного лимита, автомат дальнего света и камеры кругового обзора.

И другие удобства. Bluetooth воспринимает одновременно два смартфона. Для задней части салона предусмотрен отдельный климатический блок. За доплату обивка мягкой кожей Nappa с двойной прострочкой, отделка со вставками под матовый металл и под матовое дерево. По-американски много подстаканников, розеток и крючков.

Руль с подогревом, а кресла еще и с вентиляцией. За доплату тачскрин с диагональю 10,25 дюйма. Доступна аудиосистема Harman/Kardon с десятью динамиками. Мультимедийная система с поддержкой смартфонов, есть беспроводная зарядка. С помощью мобильных приложений можно управлять дверными замками, устанавливать температуру в салоне перед поездкой и загружать навигацию.

В базе пять USB-разъемов, шестой опционный. Микрофон может усиливать голос водителя, чтобы слышали и на третьем ряду. Напротив, можно отключить часть динамиков, чтобы музыку слушали лишь на первом ряду. Когда к стоящему кроссоверу сзади приближается крупный объект, замки задних дверей кратковременно блокируются во избежание несчастных случаев.

Колесные диски 18- или 20-дюймовые. Максимальный объем для багажа по паспорту в переводе с кубических футов достигает 2500 л. Объем топливного бака — 85 л.

Решение о российских продажах Kia Telluride пока не приняли. Но очевидно, что старенькому рамному полноприводнику Kia Mohave уже пора в отставку с нашего рынка, и смена флагмана была бы логичной. Кстати, у Теллурайда имеется схожий по формату и по технике близкий родственник Hyundai Palisade, его появление в России тоже не исключено.

При многих родственных сходствах с Kia Telluride кроссовер Hyundai Palisade короче и меньше по ширине. Основной мотор у Palicade тоже бензиновый V6 3.8, но ожидается и версия с 2,2-литровым турбодизелем.