"Наверное, Путин приехал". На вокзале Киева засняли локомотив РЖД

«Надо было еще давным-давно забрать эти электровозы и не отдавать их, пока они не вернут локомотивы, которые остались в оккупированном Крыму, ДНР и ЛНР! А никто так и не додумался этого сделать».
Фото "Наверное, Путин приехал". На вокзале Киева засняли локомотив РЖД
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Электровоз в окраске РЖД, заснятый на вокзале Киева, всколыхнул украинский фейсбук. Несмотря на то, что железнодорожное сообщение между Россией и Украиной не остановлено, появление «иностранной техники» для киевлян – большая редкость.

Фотография электровоза РЖД, сделанная на вокзале в Киеве, разошлась по украинским железнодорожным группам фейсбука 3 января.

Фейсбук

Сейчас между странами продолжают курсировать с десяток пассажирских поездов. Все, кроме одного, – формирования украинской железнодорожной компании Укрзализныця. Единственный поезд РЖД, который ходит через Украину, – сообщением Москва – Кишинев. Кроме того, с Украиной не остановлено движение грузовых поездов.

«Надо забрать и перекрасить»

Вот как реагировали пользователи соцсетей на появление электровоза РЖД (цитаты из группы «Форум железнодорожников Украины» в фейсбуке).

«О, приехал выкрашенный электровоз, со всеми лампочками, на нормальных колесах», «Надо отжать, будет хоть один нормальный паровоз», «Это трофейный», «Наверное, на нем Путин приехал», «Надо забрать и перекрасить», «Надо было еще давным-давно забрать эти электровозы и не отдавать их, пока они не вернут локомотивы, которые остались в оккупированном Крыму, ДНР и ЛНР! А никто так и не додумался этого сделать», «А лучше стекла побить», – ехидничали одни.

«Конотоп постоянно ездит на "иномарках"»

Несмотря на большое количество комментариев с предложениями отобрать или сломать локомотив, многие железнодорожники оставили конструктивные комментарии и объяснили, что делает российская техника в Киеве.

«А зачем стекла бить, на них с Конотопа к Киеву наши бригады ездят, и Украина будет платить за стекла», «Детский сад! Никого не заботит, что ЧС4-138 сдох сегодня с поездом 5. Вот и дали вспомогательный», «После Конотопа тепловоз сломался. Поезд 6/5. Пришлось бы ждать сутки», «Конотоп постоянно ездит на "иномарках", как они брянские ВЛы называют», – объяснил знающий человек появление российского электровоза в центре киевской столицы.

Позже другие участники подтвердили, что на этом электровозе киевские железнодорожники действительно пригнали поезд 5/6 Москва – Киев из-за того, что украинский локомотив сломался. Российский электровоз приписан к брянскому депо.

«Этот электровоз, действительно, на путях Киев-пасс, на нем железно приехала наша бригада, значит, где-то наши не подвели электровоз. А если вагоны российские перестанут ходить, то грузовики останутся без работы и зарплаты. Как не печально, но пока это реалии настоящего времени», «Вагоны РЖД вас не смущают, которые и не переставали ездить, потому что торговля идет полным ходом, а как локомотив увидели, так сразу “всё пропало”», – пишут железнодорожники.

Спасет Америка

Ранее украинская железная дорога признавала, что изношенность локомотивного парка составляет 100%. Так, например, средний возраст 609 грузовых тепловозов – 31 год, хотя срок их эксплуатации – 20 лет. Чтобы исправить ситуацию Киев заказал у США новейшие локомотивы General Electric, которые хорошо себя зарекомендовали в других странах СНГ, Индии, Китае, и ЮАР.

Сумма сделки составила 1 млрд долларов, а ее срок 15 лет. После поставки первых 30 локомотивов, Украине обещано еще около 200 и модернизация 75 с «высоким уровнем локализации». Завод на Украине строить не собираются, а вот выпуск комплектующих обещают наладить.