РЖД получили первый вагон обновленного плацкарта. Что изменилось?

29 декабря РЖД получили первый вагон инновационного плацкарта. Теперь ему предстоит обкатка и сертификация, после чего он примет пассажиров. По сравнению с макетом поменялось мало что. Например, появилась сеточка для вещей.
Фото РЖД получили первый вагон обновленного плацкарта. Что изменилось?
Facebook
ВКонтакте
share_fav

РЖД получили первый вагон инновационного плацкарта. Макет вагона был представлен полтора месяца назад и наделал много шума. Судя по опубликованным фотографиям, производитель учел некоторые недоработки, на который указывали блогеры и СМИ, в том числе Anews.

На прошедшей в ноябре «Транспортной неделе» в Москве был сооружен макет плацкартного вагона нового образца. Вернее, не всего вагона, а двух его спальных отсеков. Вагон существенно отличается от тех, что курсируют по железным дорогам сегодня, поэтому вызвал ажиотаж. В РЖД сперва представляли вагон, как новый, но позже выяснилось, что это проект реновации тамбовского завода «Вагонреммаш» – там будут вынимать «начинку» из старых плацкартов и ставить новую.

Основными отличиями было то, что лежачие места превратились в удобные для сидения диваны, усовершенствовали лестницу, при помощи которой пассажиры будут забираться на вторую полку. Она же станет заграждением для ног. Теперь пассажиру будет тяжелее выставить ноги в проход.

Стал длиннее и столик в купе. У каждого места появилось индивидуальное освещение и шторка. Для пассажиров верхних полок сделали столик, убрали железную дугу, которая предотвращает падение сверху, вместо него сделали стильный бортик. Этого не было показано, но из презентации следовало, что вместо титана (бак для нагрева воды в вагонах старого образца) теперь будет установлен кулер с одноразовыми стаканчиками, а туалеты оборудуют пеленальными столиками и гигиеническими душами.

Основные претензии, которые предъявлялись к новому вагону – это отсутствие места для хранения вещей (сеточки, полки, перекладины). Нет в вагоне и рундука (закрытый отсек для вещей под нижней полкой). Также высказывались сомнения, что усеченной третьей полки будет хватать для вещей, что столик для верхний пассажиров будет безопасен (сверху легко пролить кипяток на головы едущих внизу пассажиров), а также что шторки выдержат множественные открытия-закрытия пассажирами.

Масла в огонь подлило и заявление одного из дизайнеров новых вагонов Дмитрия Назарова о том, что он никогда не ездил в плацкарте.

Сетку для вещей вернули

И вот 29 декабря представители РЖД – замгендиректора по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов и генеральный директор АО «ФПК» Петр Иванов – приняли на Тамбовском вагоноремонтном заводе первый обновленный плацкарт, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на компанию.

В ближайшее время вагон будет проходить сертификацию, после чего начнутся его тестовые испытания. Анонсированное ранее на конец декабря начало эксплуатации вагона откладывается.

Из опубликованных фотографий в паблике РИА Общество следует, что как минимум к одному пожеланию в РЖД прислушались и вернули сеточку для вещей.