Роковое молчание. "Боинг" утаил информацию об опасности своих самолетов

Facebook
ВКонтакте
share_fav

Компания Boeing утаила от авиакомпаний и пилотов особенность новых самолетов, которая может привести к авиакатастрофе, утверждают журналисты. Именно эта особенность могла стать причиной крушения самолета 737 MAX 8 в Индонезии.

Новая функция позволяет избежать сваливания, которое возникает, если нос самолета поднят слишком высоко. При этом во время нештатной ситуации система может резко опустить нос, из-за чего лайнер уйдет в пике даже при ручном управлении, пишет The Wall Street Journal.

Это особенность относится к самолетам четвертого поколения Boeing 737 – 737 MAX 8 и 737 MAX 9.

Пилоты и представители авиакомпаний заявили, что их не предупреждали об этой функции, а система, установленная на самолетах прошлых поколений, требовала другого порядка действий. В Федеральном управлении гражданской авиации США подтвердили, что в пособиях и тренировочных материалах об этом также не говорилось. В Boeing отметили лишь, что сотрудничают с участниками расследования авиакатастрофы в Индонезии и «убеждены в безопасности 737 MAX».

Авиакатастрофа в Индонезии и ее расследование

Самолет Boeing 737 авиакомпании Lion Air упал в Яванское море 29 октября. Все находившиеся на борту 189 человек погибли. Разбившийся самолет до крушения совершил всего 18 рейсов.

Власти Индонезии, ведущие следствие, ранее сообщили, что четыре последних полета у самолета был неисправен указатель скорости. Это следует из данных, полученных при расшифровке параметрического самописца. Могла ли неисправность датчика стать причиной крушения самолета, не уточняется.

Кроме того, сообщалось, что после катастрофы в Индонезии компания-производитель разослала авиакомпаниям-эксплуатантам этого типа рекомендации с напоминанием об особенностях машины. В частности, из-за неправильных показаний датчиков углов атаки автоматика пытается не допустить сваливания самолета и переставляет хвостовой стабилизатор на пикирование.

В России единственным эксплуатантом Boeing 737 MAX пока является S7 Airlines. Там подтвердили получение рекомендаций. «Мы получили рекомендации от Boeing, приняли информацию к сведению и проинформировали специалистов, которые работают с Boeing 737 Max. Никаких дополнительных действий со стороны авиакомпаний не требуется», — сообщила пресс-служба авиакомпании.

Что это за самолет

Самолет Boeing 737 – самый массовый гражданский лайнер в истории авиации. Согласно данным из открытых источников, каждые пять секунд в мире совершает взлет один лайнер этого типа. В 2018 году, помимо Индонезии, еще один Boeing 737 разбился в Гаване. Тогда авиакатастрофа унесла жизни 109 человек. В 2017 году крушений этого типа не был.

Трагедия в Индонезии – первая в истории для самолета 737 MAX. Эти самолеты отличаются от предыдущих поколений увеличенной пассажировместимостью и больше экологичностью. 737 MAX потребляют меньше топлива, уменьшены вредные выбросы в окружающую среду.

По данным на середину 2018 года, авиакомпании по всему миру заказали более 2,5 тысяч Boeing 737 MAX. В то же время было произведено менее 200 штук.