Трамвайную ветку от Екатеринбурга до Верхней Пышмы построят за счет бюджета

Трамвайную ветку от Екатеринбурга до Верхней Пышмы построят за счет бюджета

Znak.com

Трамвайную линию от Екатеринбурга до Верхней Пышмы, о которой гендиректор УГМК Андрей Козицын договаривался со свердловским губернатором Евгением Куйвашевым, будут строить за счет бюджета. Инвестиций УГМК в реализацию этого проекта в 2017-2018 годах не планируется. Зато из свердловского бюджета и из казны Верхней Пышмы на строительство ветки уйдет 1,6 млрд рублей. В УГМК отмечают при этом, что компания не выходит из проекта и будет помогать властям как крупнейший налогоплательщик регулярными отчислениями в бюджет. Реализация проекта по строительству трамвайной ветки, которая соединит уральскую столицу с Верхней Пышмой, началась в 2015 году. Полтора года назад губернатор Евгений Куйвашев и генеральный директор УГМК Андрей Козицын подписали соглашение о сотрудничестве. Как известно, Верхнюю Пышму часто называют вотчиной УГМК, поскольку в городе расположено головное предприятие холдинга - АО Уралэлектромедь , и крупная компания принимает активное участие в жизни муниципалитета. Еще один аспект: трамвайная ветка должна пройти через будущий новый жилой микрорайон Екатеринбурга Северная корона , а это строительный проект УГМК. УГМК представляли как инвестора проекта. Предполагалось, что трамвайную ветку построят в рамках частно-государственного партнёрства. О том, что УГМК проведет трамвайную ветку из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму и это будет добрый жест компании , говорил летом прошлого года глава администрации областного центра Александр Якоб, подписав своё соглашение с Андреем Козицыным. Также правительством области в прошлом году была увеличена программа комплексного развития Верхней Пышмы на 2013-2016 годы на 20 млн рублей - эту сумму УГМК направляла на проектирование линии. Однако в проекте новой программы развития Верхней Пышмы на 2017-2022 годы внебюджетных источников финансирования трамвайной ветки не предусмотрено. Проект подготовлен областным министерством инвестиций и развития, глава которого Алексей Орлов сейчас является временно исполняющим обязанности свердловского премьера. Согласно опубликованному проекту программы, в 2017-2018 годах на строительство трамвайной ветки будет потрачено 1,6 млрд рублей. В 2017 году на эти цели выделят 440,9 млн рублей из областного бюджета и 198 млн рублей - из местного. В 2018 году расходы областного бюджета на новый трамвайный маршрут вырастут до 710 млн рублей, бюджета Верхней Пышмы - до 220 млн рублей. Внебюджетных источников нет. Подавляющее число мероприятий в разделе Развитие транспортной инфраструктуры в новой программе будет финансироваться за счет бюджета. При общих инвестициях на эти цели в размере 4,3 млрд рублей внебюджетное финансирование составит около 107 млн рублей. Речь идет о софинансировании строительства дороги от улицы Первомайской вдоль жилой застройки южнее села Балтым и ряда улиц, например, Гороховой, Зеленой, Свердлова. Всего на развитие Верхней Пышмы в ближайшие шесть лет потратят около 50 млрд рублей. Наибольшее финансирование предусмотрено из внебюджетных источников - 26,2 млрд рублей. Кроме того, 16,6 млрд рублей выделит областной бюджет, 9,8 млрд рублей - федеральный бюджет и 6,5 млрд рублей - местный. Отметим, что более 21,3 млрд рублей внебюджетного финансирования придется на раздел Развитие строительного комплекса - то есть на строительство жилья в новых микрорайонах. Если говорить про 2017 год, то в этот период предполагается освоить больше всего средств - 11 млрд 606 млн рублей. Из этой суммы 3,8 млрд рублей направит областной бюджет, около 7 млрд рублей потратят из внебюджетных источников. Отметим, что 140 млн рублей направят на проектирование и строительство здания администрации на проспекте Успенском, 115. Чуть больше 1 млрд в 2017 году направят на реконструкцию и строительство школ и детских садов (в течение 6 лет - порядка 10 млрд рублей), 549 млн рублей - на строительство спортивных сооружений (более 5,1 млрд рублей до 2022 года). В областном министерстве инвестиций и развития пояснили, что УГМК будет участвовать в выполнении других пунктов программы комплексного развития Верхней Пышмы. Что касается проекта трамвайной линии, то поскольку она будет находиться в муниципальной собственности, ее будут строить за счет бюджета. Получить официальный комментарий в УГМК не удалось. Источник, знакомый с ситуацией, пояснил, что появление высокоскоростной трамвайной линии по-прежнему интересно УГМК, холдинг будет курировать этот проект, но что касается финансовых вливаний, то УГМК будет помогать как крупнейший налогоплательщик региона , то есть своими бесперебойными отчислениями в бюджет.

посмотреть на Znak.com