Андрей Клименко: "Затягивание блокады помогло оккупанту перестроить свою логистику"

поделиться
поделиться
favourite

Андрей Клименко: «Из-за затягивания ведения блокады, государственные структуры Украины, дали возможность оккупантам и время, для того чтобы они перестроили свою логистику, организовали поставки российских товаров в Крым» Ровно год назад, 20 сентября 2015 года по инициативе Меджлиса крымскотатарского народа активисты ровно в 12:00 перекрыли три поста – Чонгар, Чаплинка и Каланчак, связывающие материковую Украину с полуостровом. Инициатором блокады выступил Меджлис крымскотатарского народа, к которым позже примкнули представители Правого Сектора, батальона «Азов», и другие добровольческие формирования. С трибуны Верховной Рады Украины 20 сентября, председатель крымскотатарского народа Рефат Чубаров, говорил о 567-м дне оккупации и анонсирует проведение блокады, со словами: "хватит кормить оккупантов, которые убивают наших людей". Его слова поддерживают не только большинство крымских татар, но и проукраинские активисты. Они согласны терпеть трудности, живя на полуострове. Но главный вопрос стал в том, готовы ли были наши политики и бизнесмены поддержать блокаду и закрыть свой бизнес в Крыму. Директор Крымского департамента «Майдан иностранных дел», главный редактор сайта BlackSeaNews Андрей Клименко в эфире радио «Куреш» сказал: «В своё время Ленур Ислямов сказал совершенно точную фразу, о том,что блокада начатая год назад, «спасла честь Украины». Потому что это было невыносимо смотреть, как украинские компании продолжали торговать с оккупантами, которые аннексировали часть нашей территории, которые убивали и убивают наших граждан, сажают их в тюрьмы. Это было абсолютно правильное решение, и я сомневаюсь, что без этого, правительство Украины приняло бы правильное решение. В мире увидели, что государство Украина прислушивается к своим гражданам, к их мнению», -сказал Андрей Клименко. Правительство Украины до начала гражданской блокады Крыма так и не рассмотрело вопрос прекращения торговых отношений, к которому призывали активисты, и даже более того, блокировали эту инициативу. Гражданская блокада Крыма стала примером того, как гражданское общество способно влиять на чиновников и власть и показало свою зрелось. До сих пор остался открытым вопрос, почему украинские власти затягивали процесс блокады. Но сам факт затягивания блокады, дал возможность оккупанту подготовить полуостров. «Из-за затягивания ведения блокады, государственные структуры Украины дали возможности структурам страны оккупанта, время, для того чтобы они перестроили свою логистику, организовали поставки российских товаров в Крым. Гражданская блокада Крыма привела к очень серьезным последствиям. Прекратился поток грузового транспорта, и Россия стала перед фактом, что возможно доставлять грузы только морем. Наша мониторинговая группа «Майдан иностранных дел» занимается мониторингом заходов судов в порты Крыма и мы видим, что блокада вынудила Россию перестроить все поставки товаров морем. Это дорого, у России ко всему возник дефицит судов река-море, более 200 судов им сейчас не хватает, в связи с тем что они сейчас поснимали со своих внутренних маршрутов, речных, Каспийских, даже из Северных регионов, Балтики, Приуралья, были вынуждены перебросить на Крым суда из Ростова, из Новороссийска. Они были вынуждены приобрести около 10 новых паромов, которые несут сейчас на себе нагрузку по перевозке пассажиров, легкового и грузового автотранспорта, военной техники. Но не смотря на затягивание блокады властями Украины, Россия понесла тяжелые последствия», - сказал Андрей Клименко. Редакция радио "Куреш"

посмотреть на Херсон Online