"Черный ящик", который не тонет

Финансовая газета

Европейская авиастроительная корпорация Airbus намерена оснастить самолеты нетонущими "черными ящиками", сообщает Financial Times со ссылкой на представителя компании. Об этом пишет РИА Новости.

По его словам, технология всплывающих в воде бортовых самописцев уже существует и активно используется в военной авиации. Нетонущие "черные ящики" отделяются от воздушного судна при аварии и через спутник отправляют сигнал бедствия. "Технология существует, я считаю, что это лишь вопрос о внедрении ее в коммерческие самолеты", — заявил он газете, добавив, что пока еще неизвестно, когда устройства смогут быть использованы в самолетах компании.

В минувший понедельник авиапроизводитель обратился в Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) с просьбой утвердить технологию и оснастить нетонущими "черными ящиками" его крупнейшие самолеты моделей A380 и A350 и, возможно, менее габаритные A330 и A320, сообщает газета.

Представитель EASA заявил изданию, что в настоящее время агентство вносит в свои правила сертификации соответствующие правки. По его словам, этот процесс должен быть завершен "довольно скоро". "Это поправка, так что не надо будет проходить через весь процесс регулирования", — рассказал он.

Решение оснастить самолеты нетонущими "черными ящиками" связано с последними событиями. Две недели назад один из самолетов производства Airbus вылетел из индонезийского города Сурабая в Сингапур и менее чем через час полета пропал с экранов радаров, не подав предварительно сигналов бедствия. На борту были 162 человека (в подавляющем большинстве — граждане Индонезии), все они погибли. В понедельник индонезийским спасателям удалось поднять на поверхность первый "черный ящик", факт извлечения из-под воды второго бортового самописца пока не подтвержден.

посмотреть на Финансовая газета