Власники дорогих авто легко уникнуть податку на розкіш

Економіст

В Україні існує багато способів ухилитися від сплати нового податку на розкішні автомобілі. Експерти веб-ресурсу «Автоконсалтинг» змогли запропонувати кілька цілком реальних засобів не платити податок на автомобіль з великим об’ємом двигуна, повідомляє Gazeta.ua. Найпростішим способом ухилення від податку «на розкіш» є купівля авто преміум-класу з двигуном менше 3 л. Таких на ринку досить багато. Тут і Audi Q7 3,0 л, Audi A7 2,8 л і 3,0 л, Audi A8 3,0 л, BMW X6 3,0 л, Cadillac SRX (на фото – ред.) 3,0 л, Infiniti FX 3,0 л, Mercedes-Benz ML 2,1 л і 3,0 л, Mercedes-Benz GL 3,0 л і навіть Mercedes-Benz S-клас 3,0 л. Інші способи вимагатимуть більш активних дій. Наприклад, можна написати в ДАІ заяву про зміну двигуна на мотор меншого обсягу. Для цього потрібно принести папір із СТО, де це нібито буде зроблено, зазначає президент Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко. У разі відсутності безпосередньої перевірки зробити це буде досить легко. Також встановлення ГБО може призвести до внесення до техпаспорта зміни типу палива. Це так само зробить автомобіль не «розкішним». Нарешті, допомогти втекти від податку можуть і дилери іномарок. Для цього достатньо лише занизити в документах об’єм двигуна автомобілів, що імпортуються, на півлітра. Як повідомляв Економіст, через законодавчу норму, за якою під новий податок «на розкіш» потрапляють легкові автомобілі до 5 років з бензиновими двигунами понад 3000 куб.cм і дизелями понад 2500 куб.см, у той час як за межами оподаткування залишаються чимало дорогих авто, транспортний податок доведеться платити з фермерського пікапа Toyota Hilux або Ssang Yong Rexton. Притому платити – немало і протягом 5 років. Експерти раніше вже наголошували, що принцип визначення розкішності авто за об’ємом двигуна явно застарів. Окрім того, якщо обваляться продажі дорогих авто, то втрати бюджету будуть в рази більшими, ніж уявний дохід від нового податку.

посмотреть на Економіст