База Дэвис-Монтейн,хранилище самолетов ч.4

База Дэвис-Монтейн,хранилище самолетов ч.4

Военное обозрение

Мы вновь проезжаем мимо рядов военной бизнес авиации: C-21 он же Learjet model 35 И подбираемся к самолету лазеру: Yal-1. Около него толпятся машины. Видимо идут какие то работы,да и в тенечке. Boeing YAL-1 (ABL, AirBorne Laser) — экспериментальный боевой самолёт, способный с помощью мощного бортового лазера уничтожать различные объекты противника. Самолёт разработан на базе Boeing 747-400F. Является элементом системы, предназначенной в первую очередь для перехвата баллистических и крылатых ракет с ядерной боевой частью. Основное преимущество перед другими средствами — возможность уничтожения стартующих ракет на начальном участке траектории полёта. Программа была закрыта в 2011 году в связи с сокращением военного бюджета. Мощность лазера ко времени закрытия проекта была доведена до мегаватта. Первоначально общая стоимость американской программы оценивалась в 2,5 млрд долларов Планировалось создать два прототипа и после испытаний построить ещё 5 самолётов для размещения на двух военных театрах. В 2006 году было израсходовано 3 млрд долларов, а полная стоимость работ по проекту оценивается в 7–13 млрд долларов. Программа ABL была сокращена до демонстрации технологии. В 2009 году группа разработчиков, а также научный руководитель программы в период 1987—1990 годов доктор О’Дин Джадд стали лауреатами инновационных премий. Основные компоненты системы: Платформа YAL-1 — модифицированный Boeing 747-400F с установленным в носовой части химическим лазером. Лазер TILL (Track Illuminator Laser) — предназначен для обнаружения и сопровождения (подсветки) цели, а также корректировки параметров оптической системы лазера, с помощью которого будет осуществляться поражение цели. Лазер BILL (Beacon Illuminator) — используется для компенсации атмосферных искажений. Шестимодульный боевой лазер HEL. На испытаниях использовался имитатор SHEL (англ. Surrogate High Energy Laser). что и где располагается непонятно а здесь рассказ о его предшественнике,менее мощном прототипе установленном на KC-135 за ним расположены самолеты и вертолеты и даже нечто космическое вот оно чуть крупнее за заборчиком F-4 и C-5 а мы вновь разглядываем наш самолет лазер собственно отсюда должен был выходить луч мегаваттного лазера носовая стойка и какие то датчики кабина Фото 17. общий вид спереди Фото 19. стоит он себе на отшибе UH-1 и рядом H-34 какие то остатки былой роскоши UH-1 F-4 и C-5 на фоне их Cessna T-37 ряды F-4 KC-135 он же KC-135E 56-3643 AACA0143 пошто они так над самолетами измываются? в чем глубокий смысл? у этого не хватает других частей T-34C,а за ними F-4 71-1405 AATH0005 Boeing T-43A(он же Boeing-737) 20687/329. T-43 - учебно-тренировочный самолет, созданный американской фирмой Boeing на базе гражданского лайнера Boeing Model 737-200 Surveiller. Cамолет предназначен для обучения пилотов-навигаторов. лежбище T-38 RB-57F Canberra 63-13302. Двигатели:два Pratt & Whitney TF33-P-11 turbofans с тягой 16,000 lbs.каждый, плюс два съемных Pratt & Whitney J60-P-9 реактивных с тягой по 3,300 lbs. T-38 или F-5 снова KC-135 одинокий Турбоментор Фото 38. двигаемся дальше сколько же здесь всего? а в глубине F-14 или F-15? все еще T-38 пошли F-4 крупнее всякий подручный инвентарь Фото 46. F-4,а вдали B-1 вот они поближе в разной степени разобранности T-38 на фоне C-5 прямо как профили основателей коммунистического учения... Фото 52. сколько же здесь B-1. За что они с ними так? хвосты бак это часть самолета или некое подсобное приспособление? Фото 56. F-18 Фото 58. снова F-18 F-4 и C-130 Фото 61. E-2 они же C-5,почти как новые Фото 65. нет,что то все же поскручивали Фото 67. хвосты С-5 Фото 69. вертолеты CH-53 C-5 в стройных рядах вновь CH-53 далее идут CH-46 Фото 74. Фото 75. Фото 76. Фото 77. за ними ряды A-10 Фото 79. а тут останки B-52 Фото 81. Фото 82. а так вертолеты выглядят с другого места рядом склад запчастей и оснастки под открытым небом,тут вот каркас от кабины вон их сколько Фото 86. Фото 87. разворачиваемся и осматриваем KC-135 Фото 89. крупнее TF-AYG AACZ0168 Boeing C-137B ряды KC-135 Фото 93. сняты двигатели Фото 95. Фото 96. ряды P-3 тут уже какая то жизнь:бытовочки,техника снова E-2 фюзеляжи P-3 всевозможные вспомогательные устройства E-2 есть даже с двигателями F-16 тут все разом S-3 их тут тоже поля F-16 и F-5 не очень устойчиво выглядит все это H-3 H-2 и AH-1 Фото 112. общий вид Фото 114. Фото 115. AV-8A Harrier самолет вертикального взлета фюзеляжи Турбоменторов бизнес джет это HU-25A он же Dassault Falcon 20 A-7 тут их несколько Фото 121. F-16 всех по разному кромсают а мы возвращаемся на другую сторону и едем в музей вновь стоянки с автомобилями склады ассортимент для музея:-))) традиционный F-4 нас встречает на выезде и вот мы уже двигаемся по шоссе в сторону музея,пытаюсь понять в этой свалке за забором:кто есть кто.... Видны Альбатросы останки P-3 Фото 132. Фото 133. возвышается хвост 42819 Convair C-131D снова Grumman Albatross это DC-6? тут вон даже маленький двухмоторник стоит. Как же нужно ненавидеть авиацию,чтобы так ее потрошить? Фото 138. что это? C-123 или C-27? и автомобили даже есть Фото 141. Фото 142. Теперь осталось посмотреть на музейные самолеты на базе,собственно которые большую часть времени и показывают,а потом авиашоу на этой авиабазе....

посмотреть на Военное обозрение