Московское метро заплатило 200 млн рублей жертвам аварии на синей ветке

Московское метро заплатило 200 млн рублей жертвам аварии на синей ветке

Finam.info - Картина дня

Крупнейшая за всю историю московского метро авария произошла 15 июля, на перегоне между станциями «Славянский бульвар» и «Парк победы». В результате трагедии погибли 23 человека. Более 200 пассажиров получили ранения различной степени тяжести.

Московский метрополитен выплатил компенсации на общую сумму 200 млн рублей 333 пострадавшим в аварии на синей ветке 15 июля. Об этом сообщает Агентство «Москва» со ссылкой на заявление начальника столичной подземки Дмитрия Пегова. «По вопросам компенсации пострадавшим пассажирам, принято 367 заявлений от 263 пострадавших, произведено 333 выплаты на сумму почти 200 млн рублей», - сказал Пегов.

Крупнейшая за всю историю московского метро авария произошла утром 15 июля, на перегоне между станциями «Славянский бульвар» и «Парк победы». В результате трагедии погибли 23 человека. Более 200 пассажиров получили ранения различной степени тяжести.

В декабре следствие завершило расследование в отношении четырех фигурантов уголовного дела об аварии на синей ветке московского метро: мастера дорожных путей Валерия Башкатова, его помощника Юрия Гордова, замначальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен» Алексея Трофимова и директора по производству субподрядной организации ООО «Спецтехреконструкция» Анатолия Круглова.

Изначально Следственный комитет назвал причиной произошедшего неисправность стрелочного механизма. Позже появилась другая версия, которая, по некоторым данным, была озвучена на совещании городских властей. Во время осмотра места аварии эксперты обнаружили множественные свежие сколы на бетоне между рельсами примерно в 50 метрах от места, где начался сход вагонов. Поэтому и появилось предположение, что поезд потерпел крушение из-за того, что во время движения «массивный и достаточно твердый» металлический предмет оказался на рельсах. Возможно, это были детали подвески вагона, защита тягового двигателя или элементы крепления рельсов. Могли ли эти предметы спровоцировать аварию, будет установлено в ходе экспертиз, которые назначит следствие.

Фото: Виталий Белоусов/ © МИА РС

посмотреть на Finam.info - Картина дня